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摩托车电动化,为什么电动越野摩托车会成为先锋?

时间:2022-11-19 22:48:52 | 浏览:2809

重庆摩展结束多日,但相关话题热度依旧不减,尤其是电动化的话题。大体估算了下,所有的电车品牌加上配套商差不多有一个展馆,电车元素的增多应该说是意料之中,但意外的是电动越野车的占比竟然超出想象,那今天小π就给大家盘一盘重庆摩展推出的电动越野车。

重庆摩展结束多日,但相关话题热度依旧不减,尤其是电动化的话题。大体估算了下,所有的电车品牌加上配套商差不多有一个展馆,电车元素的增多应该说是意料之中,但意外的是电动越野车的占比竟然超出想象,那今天小π就给大家盘一盘重庆摩展推出的电动越野车。


森蓝EX3、EX5


宗申旗下电动品牌森蓝在举办的“宗申40周年·全球线上云展”上展出了计划上市的两款新品,EX3、EX5,越野外观设计,延续森蓝一贯的高性能电动系统,让车辆始终保持优异驾驶状态。



EX3拥有6kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、三元锂电60V65Ah。EX5拥有5kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、双三元锂电60V30Ah、同时两款车同时拥有整车CAN通讯、铝合金车架平叉、可调液压阻尼前减震、多连杆摇架后悬挂、可调中央气囊后减、LED灯具、电子仪表、前后铝合金轮毂轮圈,公路滑胎(前100/80-17;后120/70-17)、一体式铝合金手把管、前后碟刹、ABS、一键启动、倾倒断电、APP等配置。


虬龙极蜂


作为国内电动林道越野车的鼻祖,虬龙一直是每届重庆摩博会必不可缺的常客。据悉,虬龙不仅展出了白幽灵、轻蜂、暴蜂经典车型,也带来了刚发布的极蜂。后者可上牌照的3C版31520元,非道路X版定价29980元。



在动力方面,极蜂采用了虬龙的第4代动力平台,最大功率12.5KW,最大扭矩440N.m,最高设计时速可达90km/h。同时,其还配备了75V55AH的高性能锂电池组,最大续航可达100km,40km/h的中速续航可达140km,完全能够大幅度地满足日常通勤续航。



在骑行配置上,配合虬龙科技独创的越野型电控系统,以及虬龙自主研发的Intersect TR后悬挂系统,前减震行程达到了240mm,拥有更强的舒适性。另外,配备轻量化铝合金锻造车架,紧凑的结构让整车重心与质量更低更集中,整车仅85KG,将轻量化做到极致,为用户带来了准确可控的操作体验。


ZERO FXE


在今年重磅进军国内市场的ZERO 发布的三款热门产品里其中就包含一款越野电动摩托车——ZERO FXE。



FXE搭载Z-Force 75-5风冷永磁电机,峰值功率34kW(4300r/min),峰值扭矩106N·m,极速137km/h,最高持续速度121km/h。同时,FXE有着更轻的车身,整备质量仅有135kg。FXE配备了7.2度的电池组,可支持161km的城市骑行,有运动和节能两种模式选择。此外ZERO FXE还支持普通家用220V交流电压充电,大大提升了该车的充电便利性。



车身方面FXE采用SHOWA 41mm倒立式前叉,支持预载、压缩和回弹阻尼全可调,后部为带气瓶的全可调减震,前后减震分别有178mm和227mm的减震行程。制动方面采用西互双活塞卡钳配320mm制动盘,后制动为西互单活塞卡钳配240mm制动盘,标配博世ABS。轮胎选用倍耐力恶魔2,前轮规格110/70-17,后轮规格140/70-17。


格物Gowow


作为下半年刚刚成立的初创品牌格物Gowow携手旗下首款车型——猎户座ORI亮相了重庆摩展。



在动力系统上,ORI搭载了定制的永磁同步电机,峰值功率9kW,最大扭矩420N·m,最高设计时速可达100km/h。另外,新车还采用了汽车及21700锂电池,还结合制定化BMS电池管理系统,高效安全,可以实现100km的超长续航。



配置上,全车核心电子部件均达到IPX7防水等级,通信采用车规级CAN总线。专业车手上千次调教后的操控预设,与矢量控制(FOC)、最大转矩电流比(MTPA)、弱磁控制(FW)多重算法的实时反馈相得益彰,打造出令人惊叹的骑行操控快感。


嘲风-F80


嘲风F80作为一款高频次出口欧美市场的高性能极限电摩,亮相重庆摩博会可谓赚足了眼球。



外观上嘲风F80兼具简约美学与现代科技感,是充满极简主义的时尚单品。整车车身采用了一次成型整体铸造的一体式高强度镁铝合金,重量轻,散热优秀,并且刚性强度有保证,能够让用户体验前所未有的稳定驾驶。



动力驱动上,嘲风F80率先使用汽车级驱动系统,搭配4.0kW功率高速电机,极速可达95km/h,最高续航160km,并且能够从容挑战40%极限坡度。另外,嘲风F80还创造性运用了世界领先的浸没式电源管理系统,能够实现8倍热平衡,搭配电池辅热系统,-40度极限低温依然能正常使用。


除了这六款外,展会现场还有不少电动越野车,在此就不做一一介绍。那么为何电动越野摩托车的发展势头会如此迅猛?


有品牌方表示,凭借低碳、强动力、静音等特性,电动越野摩托车在国外发展势头迅猛,同时虬龙等品牌在电动越野摩托车上成绩斐然,国内国外市场发展的都不错,让不少品牌看到了市场的前景与潜力。同时,也有一些品牌的兴起,是创始人的兴趣驱动,从越野摩托转向电动领域。那大家如何看待这个话题?

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